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蒲白建莊礦業:運輸戰線上的領頭人

作者:種凱 2021-08-30 來源:煤礦安全網 白建 建莊 礦業 運輸 戰線 線上 領頭 頭人

  說起我們運輸隊,公司礦領導無不稱贊,都說我們運輸隊是一個強隊,公司的標桿,在剛剛過去的一年,我們分別獲得了“2020年度先進基層黨組織”、“2020年度新聞宣傳工作先進單位”、“2020年度先進區隊”等榮譽稱號。這些榮譽的取得,都離不開我們的組織的帶頭人---支部書記趙建新,作為運輸隊的負責人,黨政一把手,運輸隊的核心,他總是能把握大局,為我們指明前進和奮斗的方向,他不僅把自己負責的黨務日常工作做到全礦第一,同時也帶領大家做好全隊安全生產工作,用共產黨人的責任和擔當來踐行自己的誓言。

  初來運輸隊,我們都會好奇,一個個子不高身材胖胖的小老頭如何領導運輸隊這個158人的大隊伍。很快,我們都會詫異然后折服。每天早晨早會,一個大步流星的身影準時出現在我們會議室,在聽取了班組長的日常工作匯報后,然后一個洪亮的聲音就會響起:“楊輝,昨天五部皮帶為什么會無故障停機,你們對KTC主控板和沿線電纜檢查了沒有。王育宏,13#人車傳動軸為什么會壞在輔運大巷700米處,你對這個問題解釋一下。馮建全,主斜井機尾為什么會被煤泥堆滿,我看你是不想干了”伴隨著一個個針鋒相對的提問,班組長都拉攏著腦袋,雙手緊緊的搓在一起,面紅耳赤的生怕回答不上來。

  2021年7月份,對運輸隊來說是最煎熬的一個月,這個月我們發生了“五部斷帶事故”、“五部皮帶撕扯200米事故”、“二盤區變頻冷卻風扇電機燒毀事故”、“三盤區變頻冷卻泵電機軸承損壞事故”,還有前后總共達13次的五部硫化接頭,直接造成公司生產影響100余小時,可以說我們隊面臨了自從運輸隊成立以來最大的困難,所有職工的身心都備受煎熬,上到管理干部,下到全體職工,每個人的自信心都受到了極大的打擊。書記看在眼里,急在心上,他放棄了7月份的休假,每天早上他都親自下井去查看問題,上來后對自己發現的問題進行一一落實。同時他總是不斷的鼓勵我們全體干部職工:“同志們,困難是暫時的,只要我們每個人盡好自己的職責,我們一定能度過眼前的這道難關。”

  工作之余,他最愛的事情就是和別人拉家常,“張園,你的夫妻房問題解決了沒有;劉永紅,你父親的病情怎么樣了;劉富海,你身體不好干活怎么還這么拼”,每一個親切的問候讓職工都時刻感受到了黨組織的溫暖。同時,每次看到我,都向我炫耀自己的兒子:“你看我兒子,一個人干了咱們辦公室所有人的活,既當材料員,又當辦事員,技術員的活他也得心應手,他才工作短短一年,就被公司黨群部領導直接提拔了,你得向我兒子學習呀。”每當這時,我就恨不得找個地縫鉆進去,羞愧自己的日常行為。同時看到他臉上洋溢著幸福的神情,也加深了我對書記的敬佩。

  我想說,這就是我們的好書記,一個值得我發自內心去擁護的好書記。

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